|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ E3-9100
|
|
Модель Е3-9100
|
01Н
|
02H
|
03H
|
05H
|
07H
|
10H
|
15H
|
20Н
|
|
Максимальная выходная мощность двигателя, кВт
|
0,75
|
1,5
|
2,2
|
3,7
|
5,5
|
7,5
|
11
|
15
|
|
Выходные характеристики
|
Номинальный выходной ток, А
|
2,5
|
4
|
6
|
8
|
15
|
18
|
28
|
33
|
|
Максимальное выходное напряжение
|
3-фазное 380…480 В
(пропорционально входному напряжению)
|
|
Макс. выходная частота (Гц)
|
500 Гц (программируемая)
|
|
Напряжение и частота электропитания (входное
напряжение)
|
3-фазное 380…480 В (-15 % … +10
%) 50/60 Гц (± 5 %)
|
|
Характеристики цепи управления
|
Метод управления
|
Синусоидальная ШИМ (управление U/f или векторное
по выбору)
|
|
Номинальное выходное напряжение
|
Номинальное выходное напряжение
обеспечивается на уровне 100% входного напряжения (получение выходного напряжения
больше входного невозможно).
|
|
Выходная частота
|
0,5 … 500 Гц
|
|
Точность поддержания
частоты
|
Цифровое задание: ± 0,01 % (-10 °С … +50 °С).
Аналоговое задание: ± 0,5 % (25 °С ±10 °С)
|
|
Разрешение задания частоты
|
Цифровое задание: 0,01 Гц (до 100 Гц); 0,1 Гц
(свыше 100 Гц). Аналоговое задание: 0,1 Гц
|
|
Разрешение выходной частоты
|
0,01 Гц
|
|
Перегрузочная способность
|
150 % от номинального выходного тока в течение 1
минуты
|
|
Сигнал задания частоты
|
= 0 … +10 В (1…10 кОм), 4…20 мА (250 Ом), 0…20 мА
(250 Ом)
|
|
Время разгона/замедления
|
0,1 … 3200 с (независимая установка трех времен
разгона / торможения)
|
|
Тормозной момент
|
Кратковременный средний момент торможения
001H: не менее 100%; 002H: не менее 50%;
003H: не менее 20%
Длительный момент торможения: 20 %
(150 % с внешним тормозным резистором;
тормозной прерыватель встроен)
|
|
Режимы работы
|
- скалярный (постоянный/переменный момент);
- векторное управление (без датчика обратной
связи);
- толчковый режим (ручной и автоматический);
- автоматический подъем момента при
увеличении нагрузки;
- режим энергосбережения;
- динамическое управление энергосбережением;
|
|
Диапазон регулирования скорости
|
50:1
|
|
Точность поддержания скорости
|
0,2 % - в векторном режиме
|
|
Максимальный стартовый момент
|
200 % на частоте 1 Гц
|
|
Защитные функции
|
Защита от перегрузки двигателя
|
Реле электронной тепловой защиты
|
|
Мгновенная перегрузка по току
|
Мгновенное отключение выходного напряжения при
токе 250 % от номинального тока преобразователя.
|
|
Перегрузка
|
Отключение выходного напряжения через 1 мин при
токе 150 % от номинального тока преобразователя.
|
|
Перенапряжение
|
Отключение выходного напряжения при напряжении
цепи постоянного тока более 820 В
|
|
Пониженное напряжение
|
Отключение выходного напряжения при напряжении
цепи постоянного тока менее 400 В
|
|
Кратковременное отключение питания
|
Выбор следующих возможностей: 1) останов при
отсутствии питания дольше 15 мс;
2) продолжение работы при отсутствии питания
менее 0,5 с;
3) постоянная работа.
|
|
Перегрев радиаторов охлаждения
|
Электронная защита
|
|
Уровень предупреждения зависания
|
Раздельная установка для разгона / торможения,
включение / выключение при останове выбегом.
|
|
Неисправность вентилятора
|
Электронная защита (определение блокировки
вентилятора)
|
|
Неисправность заземления
|
Электронная защита
|
|
Индикация заряда
|
ВКЛ при напряжении в цепи постоянного тока выше
50 В
|
|
Другие функции
|
Многофункциональные дискретные входы
|
Могут быть запрограммированы 76 функций для
восьми дискретных входов. Выбор логики управления – отрицательная (NPN) или
положительная (PNP).
|
|
Многофункциональные дискретные выходы
|
Могут быть запрограммированы 58 функций для
двух релейных выходов и одного выхода с открытым коллектором.
|
|
Функция снижения момента (распределения нагрузки)
|
Если два или более преобразователей используются
для управления одной нагрузкой, эта функция предупреждает приложение всей
нагрузки на один преобразователь.
|
|
Функция суммирования заданий
|
В качестве сигнала задания частоты может
использоваться сумма двух аналоговых сигналов (VIA/VIB).
|
|
Замыкание в нагрузке
|
Проверка К.З. на выходе при пуске двигателя
|
|
Авто настройка
|
Настройка на параметры двигателя в автоматическом
режиме без вращения
|
|
Исполнение по защите от внешних твердых предметов
и воды
|
IP20 (по ГОСТ 14254-96)
|
|
Охлаждение
|
Принудительное воздушное
|
|
Окружающая среда
|
Окружающая температура
|
-10° С … +50° С
|
|
Влажность
|
Не более 90 % (без конденсата)
|
|
Температура хранения
|
-20°С … +60°С
|
|
Расположение
|
Внутри помещения (без агрессивных коррозионных
газов и пыли)
|
|
Высота над уровнем моря
|
Не более 1000 м
|
|
Вибрация
|
Не более 9,8 м/с2 (1g) при частотах
10…20 Гц, не более 2 м/с2 (0,2g) при частотах 20…50 Гц
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
